Investitori za autoput u Srpskoj traže garancije BiH
11.09.2020. / 16:34
BANJALUKA – Investitori zainteresovani za gradnju dionica autoputa Vukosavlje – Rača u Republici Srpskoj traže garancije BiH, kao uslov da se upuste u taj posao vrijedan više od 1,3 milijarde maraka, saznaje portal CAPITAL.
Jedan od investitora istakao je u dopisu “Autoputevima RS” da finansijske institucije mogu finansirati izgradnju autoputa, ako za za taj projekat garantuje, kao je naveo, “Centralna vlada Bosne i Hercegovine”.
“Finansijska institucija je izjavila da je u mogućnosti osigurati finansiranje Projekta u slučaju da Centralna vlada Bosne i Hercegovine pruži garanciju za Projekt. Molimo vas, da li postoji bilo kakva mogućnost da se razgovara o garanciji Centralne vlade Bosne i Hercegovine u budućim fazama, pod uslovom da ova finansijska institucija ima mogućnost da ponudi povoljne kreditne uslove?”, pitali su investitori “Autoputeve”.
Odgovor još nisu dobili.
Pored toga, od “Autoputeva” investitori traže i produženje roka za prijavu na tender za mjesec dana.
“Molimo vas da razmotrite da produžite rok za predaju ponuda za jedan mjesec, jer je izuzetno teško pripremiti sav dokument u skladu s Javnim pozivom na vrijeme”, naveli su investitori.
U “Autoputevima” su im odgovorili da određeni rok, 25. septembar 2020, već izlazi iz zakonskih okvira?!
“Ugovorni organ je prilikom objavljivanja Javnog poziva imao u vidu složenost predmetne nabavke i u vezi s tim odredio rok za dostavljanje zahtjeva za učešće u roku od 43 dana od dana objavljivanja Javnog poziva, iako je zakonom propisan vremenski rok za prijem zahtjeva za učešće u takmičarskom postupku shodno članom 40. stav (2) tačka a)ZJN propisan na rok ne kraći od 30 dana”, odgovor je “Autoputeva”.
Drugi investitor obrazložio je zahtjev za produženje roka za dostavu dokumentacije za 30 dana “trenutnom situacijom prouzrokovanom pandemijom u kojoj je kretanje ljudi i roba zaista otežano”.
“Vrlo je teško pa skoro i nemoguće inostranim učesnicima u kratkom vremenskom periodu izvršiti ovjeru i prevod cjelokupne dokumentacije u ovom predkvalifikacijskom postupku”, naveli su investitori, ali odgovor “Autoputeva” nisu dobili.
“Autoputevima” svakodnevno stiže više pitanja o pojašnjenju uslova iz tenderske dokumentacije za autoput Vukosavlje – Rača.
Podsjećamo, „Autoputevi Republike Srpske“ raspisali su međunarodni tender za gradnju tri dionice autoputa od Vukosavlja, preko Brčkog i Bijeljine, do Rače i granice sa Srbijom, ukupne vrijednosti 1,3 milijarde maraka bez PDV-a.
Za gradnju autoputa zainteresovana je turska kompanija „Kalyon“. Za autoput se interesuju i finansijske institucije, a među njima i banke „Sparkasse“ i „Ziraatbank“ koje su preuzele tendersku dokumentaciju, kao i određene kompanije registrovane u Srbiji.
I kineska kompanija „Shandong Hi-Speed Group Co. Ltd.“ izrazila je zainteresovanost za učešće u izgradnji dionioce autoputa.
Postupak za izbor izvođača radova biće sproveden putem takmičarskog dijaloga, a predviđeno je da broj kandidata kojima će se dostaviti poziv za učešće u dijalogu bude ograničen na četiri.
Ugovor za autoput Vukosavlje – Rača biće dodijeljen po kriterijumu ekonomski najpovoljnije ponude.
CAPITAL: Svjetlana Šurlan
Tagovi: autoput vukosavlje račaautoputevi rs
Povezane vijesti
Komentari
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila pre komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
RS je ekonomska ljustura koja sluzi da se pojedinci uz blagoslov Baje bogate (on uzima uvijek 20% od njihove kradje) i da Baja godisnje iz budzeta prebaci 25 miliona KM (to mu je cilj, nekad uzme vise nekad manje) na racune lokalnih firmi, koje pare brzo prebacuju na racune van zemlje.. sve ostalo je suplja prica..Ne vjerujete mi, ostanite zivjeti u Republici Srpskoj jos nekoliko godina, uzivajte pa cu vas onda pitati sta mislite
Ne znam sto investitori, država ne kupe sve akcije hidroeletrana koji su daleko ispod nominalne cijene 1KM (cca 0,2KM) , a prije 10ak godina bile cak + 100% (danas knjigovodska vrijednost) . Svasta. Organizacija počela, bacaju ljudje, smanjuju troskove. Pa ljudi, idealno za mega zaradu sledece decenije. Sva vozila od 2021 več na struju!!! Audi, mercedes, reno, pezo, bmw, Tesla, Nikola, SPAQ fisker, pametna industrija 5G, robotizacija, cipovi… Joj investitori BiH gdje živite, opet če vas jeftino kupiti svaba.
ovde se vozi pezejac i golf cvaja na pregorelo ulje a investitori dilaju bukovu gradju i kokain preko granice kake elektrane to je propalo uvozi se struja
znaci hentitet je propo nema nista bez vhlade bih