BiH kaznila gigante Volvo i Renault, moraju platiti 50.000 KM
24.03.2024. / 8:07
SARAJEVO – Globalni divovi Volvo i Renault morat će Bosni i Hercegovini platiti kaznu od 50.000 KM.
FOTO: Agencije
Ovu kaznu odredio im je Konkurencijski savjet Bosne i Hercegovine, piše BiznisInfo.ba.
Naime, dva globalna giganta udružila su snage kako bi stvorili novu kompaniju za razvoj potpuno nove generacije električnih lakih komercijalnih vozila (LKV). Kako je ranije rečeno, prvo vozilo iz ovog saveza krenuće u proizvodnju 2026.
Kompanije su morale zatražiti dozvolu od regulatornih tijela u svim državama gdje misle proizvoditi ili prodavati ova vozila, pa tako i do Bosne i Hercegovine.
Konkurencijski savjet BiH donio je odluku kojom je dozvolilo ovu koncentraciju na tržištu. No, ujedno je zaključilo da prijava nije podnesena na vrijeme.
Zbog nepodnošenja prijave koncentracije u zakonom propisanom roku, podnositeljima prijave je izrečena jedinstvena novčana kazna u iznosu od 50.000 KM.
Inače, ova laka teretna vozila biće izgrađena na novoj modularnoj platformi. Vozila će integrisati neviđene mogućnosti za praćenje aktivnosti isporuke i poslovne performanse korisnika.
Cilj je da se smanje ukupni troškovi vlasništva za čak 30 posto.
Biznis.info
Tagovi: kaznakonkurencijski savjet bihrenaultvolvo
Povezane vijesti
Komentari
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila pre komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
A vw niko ne kažnjava zato što proizvode škart? vw je udoban samo onima koji su u njega prešli iz traktora, a to objašnjava popularnost u BiH, da se politički korektno izrazim :-)