Čeka li nas novi talas inflacije zbog haosa u Crvenom moru?
28.01.2024. / 9:02
LONDON – Pobunjeni hutisti u Jemenu već mjesecima napadaju trgovačke brodove i onemogućavaju im prolazak Crvenim morem. Prema podacima Ujedinjenih nacija u posljednja je dva mjeseca promet tom rutom smanjen za 42 odsto.
FOTO: Pixabay
Brojni prevoznici prisiljeni su ići znatno dužim putem oko Rta dobre nade u Južnoafričkoj Republici, što im povećava troškove. I dok u Evropskoj komisiji tvrde da zbog napada na brodove zasad nije došlo do rasta cijena robe i energije, prijevoznici ističu da su se lanci opskrbe već sad poremetili. A ako se nestabilno stanje odulji, to će sigurno izazvati poskupljenja.
Nestabilno stanje na Bliskom istoku dovelo je do poremećaja u prijevozu i opskrbi, no ostali cjenovni udari za sada su izbjegnuti. S obzirom na važnost tog prometnog koridora, posebno za trgovinu između Evrope i Azije, iz Bruxellesa poručuju da neće pasivno promatrati zbivanja na tom području.
“Crveno more je visoko na listi naših prioriteta. Pokrenućemo nove sigurnosne pomorske operacije, ali trebamo još vidjeti u kojem će smjeru one djelovati”, rekao je Josep Borrell, visoki predstavnik Europske unije za spoljnu i bezbjednosnu politiku.
No, trebaće djelovati brzo. Iz njemačke hemijske industrije, najveće u Evropi, čiji godišnji promet iznosi 260 milijardi evra, poručuju da su posljedice poremećaja u snabdijevanju sve vidljivije.
“Nema kratkoročnog rješenja za ovu situaciju. Moramo uračunati da će nam za snabdijevanje trebati mnogo više vremena. Da bismo u ovim okolnostima klijente učinili donekle sretnima, moramo svoje proizvode, čija je količina ograničena, ravnomjerno distribuirati”, naglasila je Martina Nighswonger, predsjednica Uprave Gechema.
Veliku štetu trpi i Indija, koja prometnim pravcem kroz Crveno more i Sueski kanal distribuira čak 80 posto svog izvoza u Europu. S obzirom na to da je riječ o 13 milijardi eura mjesečno, dva tjedna dulje putovanje imat će velike negativne učinke.
“Učinak na proizvode više dodane vrijednosti možda neće biti tako velik, jer će rast njihovih cijena u postotku biti mnogo manji. No, velik će problem biti jeftiniji proizvodi, koji su mnogo osjetljiviji na cjenovne udare”, rekao je Israr Ahmed, predsjednik Federacije indijskih izvoznika.
Nestabilnost na Bliskom istoku snažno utječe i na turistički sektor tamošnjih država. U Jordanu muku muče s otkazivanjem smještajnih rezervacija i zrakoplovnih linija, prije svega iz Europe.
“U proteklim je godinama popunjenost hotela u ovo doba bila iznad 80 odsto. Ove godine mogla bi biti tek između pet i deset odsto. To će uticati na turističku industriju diljem zemlje. Procjene su da bi bismo mogli izgubiti gotovo 15 odsto turističkih prihoda, što bi bio vrlo ozbiljan udarac”, komentarisao je Salahaldeen Al Beetar, predsjednik hotelskog udruženja u Aqabi.
Što sukob bude duže trajao, to će i globalni privredni učinci biti veći. U situaciji u kojoj oblak recesije lebdi nad Evropom, a inflacija se još nije spustila na željeni nivo, rast cijena i poremećaji u snabdijevanju mogli bi dodatno poljuljati ionako krhku ekonomsku sliku.
Tagovi: crveno morehutijemen
Povezane vijesti
Komentari
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila pre komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
