Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Simbioza na djelu: Stanivuković i SNSD poklonili milionski vrijedno gradsko zemljište

    7. Augusta 2024. — 13:00

    Ekonomisti: Republici Srpskoj prijeti finansijska katastrofa

    6. Juna 2024. — 14:10

    Za Radukića ministri u Vladi Srpske rade savršeno

    20. Maja 2024. — 13:56

    Srbija ubrzano isisava energente iz BiH

    29. Decembra 2023. — 14:05

    Ekskluzivno: CAPITAL otkriva imena uhapšenih carinika

    16. Decembra 2024. — 10:47

    Saznajemo: Uskoro optužnica protiv Đoke Ekvatora

    28. Juna 2024. — 13:46

    Ekskluzivno: Optuženi u aferi „korona ugovori“ priznaje krivicu

    19. Juna 2024. — 10:43

    Nakon „Alumine“, Pavlović preuzima i „Boksit“

    16. Maja 2024. — 12:15

    Tanić za CAPITAL: Na domaćem tržištu više ne možemo kupiti ni cijevi za grijanje

    21. Marta 2025. — 20:10

    Kako je Širbegović od posuđenih 1.500 KM došao do milionskog profita

    14. Marta 2025. — 19:55

    Smailbegović: Odnos države i poslodavaca zasniva se na poznanstvima

    7. Marta 2025. — 20:00

    Mujanić: BiH ima zaliha domaćeg mesa samo za tri dana

    21. Februara 2025. — 20:05

    Nova banka isplaćuje 70 miliona KM dividende

    16. Jula 2025. — 16:11

    Spisak svih firmi u BiH ugašenih za 15 dana

    16. Jula 2025. — 15:22

    FBiH zadužena 350 miliona evra u Londonu – sutra liježe novac

    16. Jula 2025. — 14:58

    Poljoprivredna škola ne zna koje zemljište posjeduje

    16. Jula 2025. — 13:57
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    EU više novca potrošila na kupovinu ruskog gasa, nego na pomoć Ukrajini

    14. Jula 2025. — 09:00

    “Elektroprivreda BiH” mora da kupi 400.000 tona uglja

    8. Jula 2025. — 10:43

    Cijena sirove nafte oko 67 dolara po barelu nakon odluke OPEK-a

    8. Jula 2025. — 08:59

    Potrošnja i proizvodnja uglja u Evropskoj uniji na istorijskom minimumu

    4. Jula 2025. — 13:22

    Nova banka isplaćuje 70 miliona KM dividende

    16. Jula 2025. — 16:11

    FBiH zadužena 350 miliona evra u Londonu – sutra liježe novac

    16. Jula 2025. — 14:58

    IRB i PREF odbili ponudu „Aktiva investa“

    16. Jula 2025. — 12:11

    Kineski rast u drugom kvartalu nadmašio očekivanja

    15. Jula 2025. — 12:33

    Promet na berzi veći od 578.000 KM

    14. Jula 2025. — 16:34

    Kreis International postao većinski vlasnik banjalučkog Stočara

    10. Jula 2025. — 13:10

    Ko su najveći telekomunikacioni igrači na Balkanu

    4. Jula 2025. — 08:16

    Banjalučka firma isplaćuje dividendu akcionarima

    3. Jula 2025. — 08:16

    Odloženo povećanje carina EU za Sjedinjene Američke Države

    14. Jula 2025. — 14:01

    Američke carine na brazilsku robu opet poskupljuju kafu

    14. Jula 2025. — 12:40

    BiH na uvoz mlijeka potrošila 267 miliona KM

    11. Jula 2025. — 14:56

    SAD odrezala Srbiji carine od 35 odsto

    8. Jula 2025. — 09:20

    Turisti iz Hrvatske najbrojniji u BiH

    15. Jula 2025. — 14:24

    Wizz Air napušta Abu Dabi

    15. Jula 2025. — 11:12

    Tokom juna u Srpskoj izdato oko 2.500 turističkih vaučera

    15. Jula 2025. — 10:38

    Više od četvrtine stanovnika EU ne može na odmor

    14. Jula 2025. — 15:46

    Stopa rasta BDP-a Srpske 3,1 odsto

    16. Jula 2025. — 10:00

    Tekstilci u pat-poziciji

    16. Jula 2025. — 08:16

    Domaće brašno osvaja inostrana tržišta

    15. Jula 2025. — 07:37

    IT kompanije razmatraju povlačenje iz Srbije zbog ukidanja podsticaja

    14. Jula 2025. — 14:45
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Milka čokolada osvojila nagradu za najveću prevaru potrošača

    15. Jula 2025. — 14:01

    Federer više novca zaradio investiranjem, nego osvajanjem 20 grend slemova

    14. Jula 2025. — 10:46

    Ovo voće košta 160 dolara po komadu

    6. Jula 2025. — 16:18

    Jednostavnim trikom možete značajno uštediti gorivo

    6. Jula 2025. — 09:03

    Akcije Renoa pale za 17 odsto nakon smjene direktora

    16. Jula 2025. — 13:19

    Tramp: Carine na farmaceutske proizvode krajem meseca

    16. Jula 2025. — 11:00

    Kineski rast u drugom kvartalu nadmašio očekivanja

    15. Jula 2025. — 12:33

    Wizz Air napušta Abu Dabi

    15. Jula 2025. — 11:12
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Topić krije Studiju opravdanosti autoputa Banjaluka – Prijedor

Topić krije Studiju opravdanosti autoputa Banjaluka – Prijedor

Svjetlana ŠurlanSvjetlana Šurlan3. Januara 2019. — 11:5112 komentara4 minute čitanja

BANJALUKA – „Autoputevi Republike Srpske“ i direktor tog preduzeća Dušan Topić od javnosti kriju dokumente o blizu milijardu evra vrijednom ulaganju u autoput Banjaluka – Prijedor.

Topić odbija da objavi Studiju ekonomske opravdanosti izgradnje autoputa Banjaluka – Prijedor kao i ko je autor dokumenta, ukoliko ona postoji kao što to tvrdi resorni ministar.

Ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić rekao je, prilikom potpisivanja Ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Banjaluka – Prijedor, da je urađena Studija ekonomske opravdanosti izgradnje i da je radila renomirana konsultantska kuća.

Na pitanje portala CAPITAL koja konsultantska kuća, nije želio da odgovori.

„Imali smo izuzetnu konsultantsku kuću, koja je cijelo vrijeme bila uključena i fantastično odradila svoj posao, ovo je sasvim opravdano. Nemojte da bude reklamirana, pitajte direktora „Autoputeva“, rekao je Trninić odgovarajući na pitanje CAPITAL-a o da li postoji Studija ekonomske opravdanosti i koja konsultantska kuća je uradila.

U  skladu sa Zakonom o slobodi pristupa informacijama u BiH, uputili smo pitanje i zahtjev “Autoputevima” i direktoru tog preduzeća Dušanu Topiću, ali ni nakon isteka zakonskog roka od 15 dana, odgovora nema.

Topić krije koja konsultantska kuća je uradila Studiju ekonomske opravdanosti  izgradnje autoputa Banjaluka – Prijedor, kao i sam taj dokument, što svakako otvara sumnju da studija nije ni rađena za projekat koji građani Republike Srpske treba da plate oko 975 miliona evra.

Ombudsmeni: Topić krši zakon

Ombudsmeni Bosne i Hercegovine Nives Jukić i Ljubinko Mitrović za CAPITAL kažu da javnost ima pravo znati na koji način i u koju svrhu se troše javna sredstva.

„Kada građani podnose zahtjeve za pristup informacijama, tražeći informacije o gradnji infrastrukture koja se finansira javnim novcem, ukazujemo da javnost ima pravo znati na koji način i u koju svrhu se troše javna sredstva. Takva vrsta informacija uvijek ima prevagu nad privatnim interesom i eventualnim ograničenjima koja propisuju Zakoni o slobodi pristupa informacijama u BiH“, ističu ombudsmeni.

Dodaju da je svrha Zakona o slobodi pristupa informacijama u BiH da se svakom licu omogući pristup informacijama koje su pod kontrolom javnih organa. Dodaju da država ima mogućnost ograničavanja ovog prava, ali pod određenim uslovima.

„Ako javni organ, prilikom razmatranja zahtjeva, ocijeni da tražene informacije predstavljaju izuzetak od saopštavanja, dužan je provesti test javnog interesa, odnosno procjenu  preovladava li javni interes da zatražena informacija ostane u sferi ograničenja pristupa, ili će prevladati javni interes da se zatražena informacija izuzme iz okvira postojećeg ograničenja i da se učini dostupnom“, pojašnjavaju ombudsmeni.

Međutim, u „Autoputevima RS“ nisu proveli test javnog interesa, niti odlučili o zahtjevu za pristup informacijama, a što su bili dužni po Zakonu, već su jednostavno ignorisali zahtjev CAPITAL-a za pristup informacijama.

„Autoputevi RS“ su, prema Zakonu, bili dužni da ocijene može li se pristup informaciji ograničiti radi zaštite nekog zaštićenog interesa, da li bi omogućavanjem pristupa informacijama taj interes bio ozbiljno povrijeđen i preovladava li potreba zaštite prava na ograničenje ili javni interes.

„Javni organ je dužan prilikom razmatranja svakog pojedinačnog zahtjeva za pristup informacijama postupiti na način propisan zakonima“, istakli su ombudsmeni.

Dodali su da, nakon što ocijeni da li će odbiti ili odobriti pristup informacijana, javni organ u oba slučaja, u skladu sa članom 14. Zakona, donosi rješenje o pristupu informacijama.

Zakon za „Autoputeve“ i Dušana Topića očigledno ne važi, jer nijednu od propisanih radnji nisu učinili.

Kilometar autoputa 46 miliona KM

Podsjećamo, Ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Banja Luka – Prijedor potpisan je 13. decembra, čime je počeo da teče rok od dvije godine za eksproprijaciju zemljišta, koju će uraditi Republika Srpska, te za izradu glavnog projekta, što je u obavezi kineskih investitora.

Autoput će graditi Kinezi, a Republika Srpska će im u idućih 30 godina plaćati godišnju naknadu za raspoloživost autoputa u iznosu od 32,5 miliona evra.

Planirano je da autoput Banjaluka – Prijedor bude dug 42 kilometra, a za uloženih 297 miliona evra, Kinezima će na kraju Republika Srpska platiti 975 miliona evra.

Trninić je prilikom potpisivanja Ugovora rekao da iznos od 32 miliona evra koji će RS godišnje plaćati Kinezima za raspoloživost autoputa uključuje izgradnju, održavanje i upravljanje autoputem, te da to nije velika suma. To bi trebala da potkrijepi Studija ekonomske opravdanosti, a koju nadležne institucije kriju.

Ranija analiza portala CAPITAL pokazala je da bi građani Republike Srpske mogli ostati bez stotina miliona maraka jer je Vlada RS bez analize o prometu vozila obećala kineskoj kompaniji da će na autoputevima godišnje prikupiti 32 miliona evra putarine, a sve manje od toga biće plaćeno iz Budžeta RS.

CAPITAL: Svjetlana Šurlan

 

Preuzimanje dijelova teksta ili teksta u cjelini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.capital.ba
autoput banjaluka prijedor autoputevi republike srpske dusan topic izbor izdvajamo Studija ekonomske opravdanosti vazno
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakUkupan obim spoljnotrgovinske razmjene veći od pet milijardi dolara
Sljedeći članak Inženjeri i menadžeri stižu iz inostranstva

Povezani članci

Capital teme 33 minute čitanja

Vlada plaća 243.000 KM da „izvaže“ zahtjev Kineza za poskupljenje autoputa

12 komentara

Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu info@capital.ba

  1. Nektarica 3. Januara 2019. 14:15

    U normalnoj zemlji, za ovako stetan Ugovor, potpisnike bi cekala smrtna kazna ili dozivotni zatvor.

    Odgovori
  2. mmm 3. Januara 2019. 14:27

    Lopovi.. Ta reč je izgubila smisao u BiH. Za ovo se ide u zatvor 1/1. A što se tiče ekonomske opravdanosti, dovoljno je provezti se i videti koliko je prazan taj put, izuzev nekoliko km pred Banjaluku. A ne vidim ni neke investitore da je privukao. Ko normalan želi da ulaže u državu mafijaša i lopova.

    Odgovori
  3. Legalista 3. Januara 2019. 15:07

    Nektarice, u normalnim zemljama ne postoji smrtna kazna.

    Odgovori
  4. Thief topic 3. Januara 2019. 15:32

    @mmm
    Ne znam je li pitanje retoricko ili je znak pitanja slucajno izostavljen..u svakom slucaju odgovor je isti ti mafijasi i lopovi domaci naravno ali glagol nije investirati vec “prati”..

    Kladim se da ukoliko neki papir postoji (“studija” sa par stranica) da je iz revizorske kuce sa kojom topic odavno saradjuje u saradnji sa “institutom” kojim upravljaju bivsi lopovi i nekim kvazi advokatskim kucama iz beograda koje su specijalizirale prikrivanje kriminala medju drzavnim institucijama..

    Odgovori
  5. Njemac 3. Januara 2019. 18:07

    A da li je rodjak od ovog Topića pokupova sve akcije elektroprivrede. Težak milione, sve kupuje, šta ćeš ljudi imaju pare pa ulazu na berzu, može se vidjeti na blberza stranici . U top 10 Elektrokrajine, Elektrobijeljine, termo Gacka i Ugljevik. Vlasnici puno akcija. Čim se oni dodatno bave kad imaju ovolike pare ?

    Odgovori
  6. Marko 4. Januara 2019. 08:08

    E i ja sam vidio, imaju puno akcija i u fondovima ovim Oif. Ljudi su teški milione. Kupuju akcije. Imaju stalan izvor prihoda. Pa ulazu na berzu

    Odgovori
  7. Mmm 4. Januara 2019. 09:32

    Znaci on je vlasnik elektroprivrede?

    Odgovori
  8. Dejanpd 4. Januara 2019. 17:38

    Nažalost…

    Odgovori
  9. Dejanpd 4. Januara 2019. 17:43

    Mislim da je kadar DNS-a, ako je tako onda je to odgovor i od kud mu novac. Dok se SNSD eksponira, zapliće u raznim malverzacijama i u stalnoj je kontroli bar nekog medija, do tad DNS radi u sjeni,ali svojski radi, koristeći već 20 godina najiscrpniji izvor skrivenih prihoda resor Saobraćaja…sta dalje pricati…

    Odgovori
  10. Sanja 5. Januara 2019. 11:46

    Znaci te akcije su od ovog direktora autoputeva. Znaci on dobro pliva

    Odgovori
  11. Mihajlo 6. Januara 2019. 08:50

    O ovaj auto put će propasti, pogotovo Mahovljani – Doboj, ja skoro svaki dan idem tuda i put je skoro prazan a magistralni put je opet pretrpan. Auto put je preskup pogotovo za kamione i jos kad se uzme u obzir da je ta putarina 3X plaćena, na naplatnim rampama, kroz čuvene akcize i registraciju tako da mene za 3.kategotiju izadje do Doboja 60KM u jednom pravcu. A to za Prijedor je neko dobro smislio, obezbedio je sebi za nagradni 30 godina po 30 miliona godišnje, Boga mi fina plata!!!

    Odgovori
  12. Marko 6. Januara 2019. 09:58

    @Mihajlo: Statistika prometa na autoputu je tehnička stvar. Treba pogledati PGDS nakon godinu do dvije, po mjesecima, da bi se sagledao trend i donosili zaključci. A ne lupati po portalima na osnovu pojedinačnog iskustva. Ako ćemo po ličnom iskustvu, moje je potpuno suprotno od tvog. Svakim prolaskom tom dionicom brojim vozila iz suprotnog smjera, i ako bih sudio po mom pojedinačnom iskustvu broj vozila se povećava.

    Odgovori
Ostavi komentar Otkaži

NE PROPUSTITE
Capital teme

Nova banka isplaćuje 70 miliona KM dividende

16. Jula 2025. — 16:1102 minute čitanja

Jedini akcionar Nove banke je preduzeće „MG Mind“

Spisak svih firmi u BiH ugašenih za 15 dana

16. Jula 2025. — 15:22

FBiH zadužena 350 miliona evra u Londonu – sutra liježe novac

16. Jula 2025. — 14:58

Poljoprivredna škola ne zna koje zemljište posjeduje

16. Jula 2025. — 13:57

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2025 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.

Obavijesti