Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Simbioza na djelu: Stanivuković i SNSD poklonili milionski vrijedno gradsko zemljište

    7. Augusta 2024. — 13:00

    Ekonomisti: Republici Srpskoj prijeti finansijska katastrofa

    6. Juna 2024. — 14:10

    Za Radukića ministri u Vladi Srpske rade savršeno

    20. Maja 2024. — 13:56

    Srbija ubrzano isisava energente iz BiH

    29. Decembra 2023. — 14:05

    Ekskluzivno: CAPITAL otkriva imena uhapšenih carinika

    16. Decembra 2024. — 10:47

    Saznajemo: Uskoro optužnica protiv Đoke Ekvatora

    28. Juna 2024. — 13:46

    Ekskluzivno: Optuženi u aferi „korona ugovori“ priznaje krivicu

    19. Juna 2024. — 10:43

    Nakon „Alumine“, Pavlović preuzima i „Boksit“

    16. Maja 2024. — 12:15

    Tanić za CAPITAL: Na domaćem tržištu više ne možemo kupiti ni cijevi za grijanje

    21. Marta 2025. — 20:10

    Kako je Širbegović od posuđenih 1.500 KM došao do milionskog profita

    14. Marta 2025. — 19:55

    Smailbegović: Odnos države i poslodavaca zasniva se na poznanstvima

    7. Marta 2025. — 20:00

    Mujanić: BiH ima zaliha domaćeg mesa samo za tri dana

    21. Februara 2025. — 20:05

    BiH na uvoz mlijeka potrošila 267 miliona KM

    11. Jula 2025. — 14:56

    “Autoprevoz” prodao 34 dunuma zemljišta

    11. Jula 2025. — 14:12

    Brat Novaka Đokovića ugasio firmu u Banjaluci

    11. Jula 2025. — 09:48

    Trampove carine smanjuju izvoz BiH u SAD

    10. Jula 2025. — 15:49
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    “Elektroprivreda BiH” mora da kupi 400.000 tona uglja

    8. Jula 2025. — 10:43

    Cijena sirove nafte oko 67 dolara po barelu nakon odluke OPEK-a

    8. Jula 2025. — 08:59

    Potrošnja i proizvodnja uglja u Evropskoj uniji na istorijskom minimumu

    4. Jula 2025. — 13:22

    Kakve su šanse za napredovanje ekonomije u BiH?

    2. Jula 2025. — 15:18

    Neto devizne rezerve Srbije povećane

    11. Jula 2025. — 14:52

    Koliko duguje BiH, a koliko zemlje u regionu, ko je najveći dužnik?

    11. Jula 2025. — 11:28

    Spoljni dug Srbije oko 50 milijardi evra

    11. Jula 2025. — 09:01

    Za podsticaje isplaćeno 2,5 miliona KM

    10. Jula 2025. — 16:00

    Kreis International postao većinski vlasnik banjalučkog Stočara

    10. Jula 2025. — 13:10

    Ko su najveći telekomunikacioni igrači na Balkanu

    4. Jula 2025. — 08:16

    Banjalučka firma isplaćuje dividendu akcionarima

    3. Jula 2025. — 08:16

    Jačanje evra ugrožava napore oko obuzdavanja inflacije

    2. Jula 2025. — 13:07

    BiH na uvoz mlijeka potrošila 267 miliona KM

    11. Jula 2025. — 14:56

    SAD odrezala Srbiji carine od 35 odsto

    8. Jula 2025. — 09:20

    Tramp uvodi carine od 30 odsto na svu robu iz BiH

    8. Jula 2025. — 09:12

    Kada Lidl planira otvaranje prodavnica u BiH

    6. Jula 2025. — 11:10

    Sve više radnika iz BiH odlazi na sezonski rad u Hrvatsku

    5. Jula 2025. — 14:31

    Španija prestigla Japan u BDP-u po stanovniku

    5. Jula 2025. — 11:55

    Srpsku za pet mjeseci posjetilo 186.698 turista

    3. Jula 2025. — 15:16

    Booking ide na sud zbog optužbi na podizanje cijena smještaja

    2. Jula 2025. — 16:58

    Ratari prepušteni berzi i volji mlinara

    11. Jula 2025. — 07:38

    Trampove carine smanjuju izvoz BiH u SAD

    10. Jula 2025. — 15:49

    Polugodišnji izvještaj o poslovanju “Šuma” do 15. jula

    10. Jula 2025. — 15:15

    Predstavljen Centar za odgovorno poslovanje

    10. Jula 2025. — 14:30
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Ovo voće košta 160 dolara po komadu

    6. Jula 2025. — 16:18

    Jednostavnim trikom možete značajno uštediti gorivo

    6. Jula 2025. — 09:03

    Direktoru agencije “Apriori” prva nagrada fotografskog takmičenja

    4. Jula 2025. — 14:07

    Gdje su najskuplje nekretnine na svijetu

    24. Juna 2025. — 15:54

    Tržišta zabrinuta zbog novih Trampovih carina

    11. Jula 2025. — 12:51

    Rekordna vrijednost bitkoina

    10. Jula 2025. — 10:00

    Tramp poslao još sedam pisama o carinama

    10. Jula 2025. — 09:00

    Amerika naplatila oko 100 milijardi dolara carina

    9. Jula 2025. — 10:04
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Hongkong “otima” zemlju od mora i pravi jedan od najvećih aerodroma na svijetu

Hongkong “otima” zemlju od mora i pravi jedan od najvećih aerodroma na svijetu

Dejan TovilovićDejan Tovilović30. Aprila 2021. — 07:28Nema komentara3 minute čitanja
Hong Kong
FOTO: Pixabay

HONG KONG – Ogroman projekat poznat pod nazivom Masterplan 2030 u osnovi je izgradnje potpuno nove vazdušne luke uz postojeću.

Hong Kong
FOTO: Pixabay

Devedesetih godina je Hongkong trebalo da zamjeni svoju zastarelu vazdušnu luku, piše portal za infrastrukturu The B1M. Jedini problem bio je onaj isti problem koji se uvijek pojavi u gusto razvijenom gradu okruženom planinama: Gde je smjestiti?

Odgovor je u tome da grad postane veći, a Hongkong je zauzeo 10 kvadratnih kilometara okeana te na njemu izgradio tada najveći aerodromski terminal na svijetu.

Dvadeset godina kasnije ta se vazdušna luka sada približava svom maksimalnom kapacitetu. Stoga Hongkong ulaže 18 milijardi američkih dolara da se opet proširi i luka, i sam grad, prenosi Jutarnji list.

Kada je otvorena 1998. godine, međunarodna vazdušna luka Hongkong (HKIA) bila je jedna od najnaprednijih na svijetu.

Izgrađena je na vještačkom ostrvu, zgrade i saobraćajne veze bile su svjetske klase, dok je dvostruka pista samo u prvoj godini propustila 28 miliona putnika kroz vazdušnu luku.

Britanci su Hongkong 1997. vratili Kini, a taj je grad bio jedinstveno pozicioniran da djeluje kao most za zapadne firme koje žele da se probiju na kineska tržišta u nastajanju.

To, ali i činjenica da je na manje od pet sati leta od gotovo polovine svjetske populacije, gurnuli su količine putnika i tereta do krajnjih granica aerodroma.

Izgradnja satelitske dvorane i drugog terminala 2007. godine zapravo nisu riješili problem i postalo je jasno da se aerodrom mora opet proširiti.

Nakon trogodišnje studije i odbijenog plana za pokušaj povećanja kapaciteta vazdušne luke jednostavnim poboljšanjem operativne delotvornosti, usvojen je novi sistem s tri piste.

Ogroman projekat poznat pod nazivom Masterplan 2030 u osnovi je poput izgradnje potpuno nove vazdušne luke uz postojeću.

Na novoizgrađenom zemljištu biće nova pista od 3,8 kilometara koja će svake godine omogućiti prolazak kroz luku 100 miliona putnika i nekih devet miliona tona tereta.

Jednom dovršena, nova pista preuzeće operacije postojeće sjeverne piste, dok će ova biti rekonfigurisana kako bi se omogućio pristup terminalu 1 bez potrebe da se prelazi središnja pista.

Nova putnička hala od 280.000 kvadratnih metara podržaće novu pistu i biti povezana s rekonfigurisanim i proširenim Terminalom 2 pomoću 2,6 kilometara duge pokretne trake ili APM-a (automated people mover).

Između terminala 2 i nove dvorane, APM će prevoziti do 10.800 putnika svaki sat.

Iza kulisa biće tu i novi sistem brzog rukovanja prtljagom od 500 miliona dolara – koji može trostruko brže premještati torbe – i pametna tehnologija za pojednostavljivanje postupka polaska.

S dodatnih 30 miliona putnika koji koriste vazdušnu luku, svake će se godine proširiti postojeći saobraćajni sistem, čime će se povećavati veze s vlastitim gradom i kontinentalnom Kinom.

Kako bi se sve to moglo prilagoditi, daljih 6,5 kvadratnih kilometara zemljišta biće oduzeto moru sjeverno od postojeće vazdušne luke.

Zbog zabrinutosti za okolinu zbog kontaminacije tla i povećane nestašice materijala poput morskog pijeska, zemljište će se graditi postupkom poznatim kao duboko miješanje cementa.

To uključuje ubrizgavanje cementa u mekano ili kontaminirano tlo – njegovo stabilizovanje i uklanjanje potrebe za bageriranjem koje šteti okolini – pre nego što se doda više materijala za podizanje tla iznad nivoa mora.

Kako se faza melioracije bude bližila kraju, započeće radovi na nadzemnoj infrastrukturi.

Uprkos kolapsu međunarodnih putovanja tokom 2020. godine i stalnoj neizvjesnosti, posao je napredovao, a očekuje se da će se broj putnika vratiti na nivo pre pandemije znatno prije završetka projekta 2024. godine.

Ovaj vazduhoplovni megaprojekat trebalo bi da doprinese s 4,6 posto cjelokupnog hongkonškog BDP-a do 2030. godine i ključan je za buduću konkurentnost grada i njegovu ulogu u globalnoj ekonomiji.   B92

Homg KOng Masterplan 2030
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakRumunija za praznike očekuje 300.000 domaćih turista
Sljedeći članak Rudari u FBiH dočekuju praznik rada u strahu od otkaza

Povezani članci

NOVOSTI 01 minuta čitanja

U avgustu ukupna potražnja za letovima u svijetu porasla za 8,6 odsto

Ostavi komentar Otkaži

NE PROPUSTITE
Capital teme

BiH na uvoz mlijeka potrošila 267 miliona KM

11. Jula 2025. — 14:5602 minute čitanja

Mlijeko i mliječne proizvode BiH najviše uvozi iz Njemačke

“Autoprevoz” prodao 34 dunuma zemljišta

11. Jula 2025. — 14:12

Brat Novaka Đokovića ugasio firmu u Banjaluci

11. Jula 2025. — 09:48

Trampove carine smanjuju izvoz BiH u SAD

10. Jula 2025. — 15:49

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2025 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.

Obavijesti