Capital.ba

“Željeznice RS” ove godine planiraju gubitak od 20,6 miliona KM

22.01.2016. / 15:33

BANJALUKA, “Željeznice RS“ planiraju u ovoj godini da posluju sa gubitkom od 20,64 miliona maraka, navedeno je u trogodišnjem planu poslovanja ovog preduzeća koji će biti razmatran na vanrednoj Skupštini akcionara zakazanoj za 5. februar. zeljeznice-rs

Nešto manji minus “Željeznice“ planiraju u iduće dvije godine. Planirani gubitak u 2017. godini iznosi 19,4 miliona KM, dok u 2018. u ŽRS očekuju minus od 18,39 miliona maraka.

„Željeznice“ u ovom trogodišnjem periodu planiraju i da smanje broj radnika. Na kraju oktobra 2015. godine u ovom preduzeću je radilo 3.208 radnika.

U ovoj godini taj broj bi trebalo da bude smanjen na 3.115, u idućoj na 3.050, dok bi u 2018. godini ŽRS trebale da zapošljavaju 2.985 radnika.

Pitanje viška zaposlenih, kako je navedeno, biće rješavano penzionisanjem radnika, preraspoređivanjem u druga društva i isplaćivanjem otpremnina.

„Budući da je planom ljudskih resursa predviđeno smanjenje broja zaposlenih, tendenciju smanjenja imaju i planirani troškovi zarada i naknada zarada, koji ujedno imaju i najveće učešće u ukupnim planskim rashodima. U okviru neto zarada iskazan je i topli obrok, koji će radnicima biti isplaćivan do uvođenja keteringa, čija realizacija je planirana u toku 2016. godine“, navedeno je u planu poslovanja.

Traže oslobađanje od kamata i veće subvencije

U ovom preduzeću ističu da se njihovi finansijski rashodi u najvećem dijelu odnose na rashode redovnih i zateznih kamata po osnovu kredita, te rashode kamata koje nastaju zbog kašnjenja u plaćanju poreza i doprinosa na plate.

Zbog nemogućnosti ŽRS da izmiruju obaveze po osnovu inostranih kredita, Vlada RS je preuzela obavezu izmirenja ovih obaveza, te po ovom osnovu „Željeznicama“ zatezne kamate. U ovom preduzeću su zatražili od Vlade da razmotri mogućnost da ih oslobodi tih kamata.

„Procjenjuje se da će i u narednom planskom periodu ŽRS nastaviti da posluju sa gubitkom, ali sa tendencijom smanjenja gubitka. S tim u vezi „Željeznice“ bi trebalo rasteretiti obaveza na ime zateznih kamata po ino kreditima koje otplaćuje Vlada RS, a s druge strane, većinski vlasnik preduzeća morao bi povećati učešće u finansiranju željezeničke infrastrukture i željezničkog saobraćaja od interesa za RS“, istaknuto je u planu.

CAPITAL: Marina ČIGOJA

Preuzimanje dijelova teksta ili teksta u cjelini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.capital.ba
Share Tweet Preporuči

    Tagovi:

    Povezane vijesti

    Komentari

    Molimo Vas da pročitate sledeća pravila pre komentarisanja:
    Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]

    Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Sva polja su obavezna!