Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Reciklaža baterija kao biznis budućnosti

    10. Augusta 2025. — 15:00

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Ekskluzivno: Gordan Pavlović kupio Fabriku duvana Banjaluka

    26. Novembra 2025. — 16:54

    Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

    12. Februara 2026. — 19:10

    Litvinjenko za CAPITAL: Aura kozmetika na tržištima 17 zemalja

    5. Februara 2026. — 19:01

    Nikad u minusu: Kako je firma „Živko i Sinovi“ od pijace stigla do Kine

    29. Januara 2026. — 19:09

    Pantović za CAPITAL TV: Od sna do imperije od 500 zaposlenih

    23. Januara 2026. — 14:02

    Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

    12. Februara 2026. — 19:10

    Radnici „Sutjeske“ bez plata od jula, inspekcija na terenu

    12. Februara 2026. — 16:01

    ERS se kod banke iz Sarajeva zadužio pet miliona KM

    12. Februara 2026. — 14:52

    Integral traži poništenje ugovora od 1,4 milijarde evra u Rumuniji

    12. Februara 2026. — 13:07
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Gazprom pronašao nalazište nafte, najveće u posljednjih 30 godina

    12. Februara 2026. — 09:50

    Balkan Solar Summit 2026: Energetska tranzicija u praksi

    10. Februara 2026. — 13:59

    Ostvaruje li MOL kupovinom NIS-a potpunu kontrolu nad tržištem nafte u BiH?

    10. Februara 2026. — 12:32

    Bajatović: Ugovor o ruskom gasu vjerovatno će biti produžen za još šest mjeseci

    10. Februara 2026. — 10:48

    Građani u bankama drže skoro 20 milijardi KM

    11. Februara 2026. — 08:03

    Za članstvo u SEPA neophodne izmjene zakona

    10. Februara 2026. — 15:54

    Vlada Srpske po Beču tražila kreditore za zaduženje od 500 miliona evra

    9. Februara 2026. — 15:18

    Promet na Banjalučkoj berzi preko 99.000 KM

    9. Februara 2026. — 15:15

    Trezorski zapisi pogurali promet na Banjalučkoj berzi

    3. Februara 2026. — 14:55

    Srpska ide u prvo ovogodišnje zaduženje na berzi

    26. Januara 2026. — 15:03

    Promet na Banjalučkoj berzi veći od 107.000 KM

    20. Januara 2026. — 14:30

    Berzanski indeksi na rekordnom nivou

    11. Januara 2026. — 12:34

    Hladni januar povećao potražnju za peletom, cijena ostaje 690 KM

    8. Februara 2026. — 15:30

    Cijene u Crnoj Gori rastu skoro duplo više nego u EU

    8. Februara 2026. — 10:40

    Globalne cijene hrane pale za 0,4 odsto u januaru

    7. Februara 2026. — 12:15

    Zašto su opali uvoz i izvoz

    5. Februara 2026. — 09:48

    Nijemci na ljetnjem odmoru trošili 130 evra dnevno

    8. Februara 2026. — 13:50

    Raskid s tradicijom u Saudijskoj Arabiji: Dodatno se olakšava prodaja alkohola strancima

    7. Februara 2026. — 15:20

    Jedanaest aviokompanija uvodi „wet lease“ na EX-YU linijama

    5. Februara 2026. — 14:17

    Nastavak projekta turističkih vaučera u Republici Srpskoj

    4. Februara 2026. — 07:41

    Gazprom pronašao nalazište nafte, najveće u posljednjih 30 godina

    12. Februara 2026. — 09:50

    Domaći farmeri na ivici

    12. Februara 2026. — 08:01

    Imovina „Koksare“ ide na doboš, stotine radnika na biro

    11. Februara 2026. — 16:27

    Sve slabiji otkup mlijeka u BiH, farme se zatvaraju

    11. Februara 2026. — 09:02
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Materijalna vrijednost zlatnih olimpijskih medalja 2.300 dolara

    8. Februara 2026. — 09:00

    Hrvatska pronašla rješenje za prazne stanove

    7. Februara 2026. — 13:00

    Kupcima bitcoina greškom poklonjeno 44 milijarde dolara

    7. Februara 2026. — 10:45

    Mnogi žele naočari koje je nosio Makron

    5. Februara 2026. — 15:46

    Mašinovođe u Španiji u trodnevnom štrajku

    9. Februara 2026. — 09:41

    Indijske rafinerije izbjegavaju kupovinu ruske nafte

    9. Februara 2026. — 08:03

    „Filip Moris“ prognozira veći profit

    7. Februara 2026. — 09:03

    Bitkoin naglo pada, a posljedice se osjete

    6. Februara 2026. — 13:15
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Prednosti i slabosti električnih automobila

Prednosti i slabosti električnih automobila

Andrijana PisarevićAndrijana Pisarević22. Septembra 2024. — 11:12Nema komentara3 minute čitanja
MOskva
FOTO: Pixabay

SARAJEVO – U posljednjih nekoliko godina, električni automobili (EV) postali su sve popularniji izbor među vozačima. Ova tranzicija ka električnim vozilima donosi mnoge prednosti, ali i određene slabosti.

električni automobili
FOTO: Pixabay

U ovom tekstu istražujemo ključne aspekte električnih automobila kako bismo vam pomogli da bolje razumijete ovaj trend.

Ekološki prihvatljiviji: Električni automobili ne emitiraju štetne gasove tokom vožnje, čime direktno doprinose smanjenju zagađenja vazduha. S obzirom na sve veću svijest o klimatskim promjenama, EV-ovi su važan korak ka održivijem transportu. Takođe, korištenje obnovljivih izvora energije za punjenje automobila dodatno povećava njihov ekološki doprinos.

Manji troškovi održavanja: Sa mnogo manje pokretnih dijelova u odnosu na konvencionalne automobile sa unutrašnjim sagorjevanjem, električni automobili zahtjevaju manje servisiranja. Na primjer, ne treba mijenjati ulje, a kočnice se troše sporije zahvaljujući regenerativnom kočenju, što dodatno smanjuje troškove održavanja.

Niži troškovi goriva: Električna energija je obično jeftinija od benzina ili dizela. U mnogim slučajevima, punjenje kod kuće može biti daleko povoljnije od punjenja na benzinskim pumpama, posebno uz korištenje solarnih panela.

Tiha vožnja: Električni automobili pružaju znatno tišu vožnju, što doprinosi smanjenju buke u urbanim sredinama. Ova tišina može poboljšati iskustvo vožnje, ali je takođe značajna i za pješake i bicikliste.

Brza ubrzanja: Zbog momenta koji je dostupan odmah, EV-ovi često imaju izvanredne performanse u pogledu ubrzanja. To omogućava brzo i efikasno kretanje, što može biti posebno korisno u gradskom saobraćaju.

Podsticaji i subvencije: Mnoge vlade nude finansijske podsticaje za kupovinu električnih vozila, uključujući poreznu olakšicu i subvencije, što može značajno smanjiti troškove inicijalne kupovine.

Tehnološke inovacije: Električni automobili često dolaze opremljeni najsavremenijom tehnologijom, uključujući napredne sisteme za pomoć vozaču, infotainment i povezivost, što obogaćuje iskustvo vožnje.

Ograničen domet: Iako se kapacitet baterija poboljšava, mnogi električni automobili i dalje imaju manji domet od tradicionalnih vozila. Vozači koji često putuju na duže razdaljine mogu se suočiti s izazovima planiranja putovanja.

Dugo punjenje: Vrijeme potrebno za punjenje može biti duže od točenja goriva. Dok su brze punionice u razvoju, punjenje kod kuće može potrajati nekoliko sati, što može biti nepraktično za vozače koji su navikli na brze usluge benzinskih pumpi.

Visoka cijena: Iako cijene EV-ova opadaju, inicijalna investicija često ostaje viša od one za tradicionalne automobile. Ovo može predstavljati prepreku za mnoge kupce, iako se troškovi tokom korištenja mogu isplatiti na duže staze.

Infrastruktura za punjenje: U nekim oblastima, mreža punionica još uvijek nije dovoljno razvijena. Ovo može otežati korištenje električnih vozila, posebno na dugim putovanjima ili u ruralnim područjima.

Ekološki uticaj proizvodnje: Proizvodnja baterija može imati značajan negativan uticaj na životnu sredinu, uključujući rudarenje sirovina kao što su litijum, kobalt i nikl. Važno je raditi na održivijim praksama u ovom procesu.

Odlazak na reciklažu: Rešavanje problema sa reciklažom baterija i dalje predstavlja izazov. Iako se razvijaju strategije za održivu upotrebu i reciklažu, važno je pronaći načine za smanjenje ekološkog otiska na kraju životnog ciklusa baterija.

Percepcija i informisanost: Mnogi potencijalni kupci i dalje imaju predrasude prema električnim vozilima, uključujući sumnje u njihovu pouzdanost, trajnost i performanse. Edukacija javnosti o prednostima i tehnologijama EV-ova može pomoći u prevazilaženju ovih predrasuda.

Električni automobili predstavljaju značajan korak ka održivijem transportu, ali je važno uzeti u obzir i njihove slabosti. Razumijevanje prednosti i nedostataka može pomoći vozačima da donesu informisanu odluku koja najbolje odgovara njihovim potrebama i životnom stilu. Kako tehnologija napreduje i infrastruktura se razvija, očekuje se da će električni automobili postati još privlačnija opcija za vozače širom svijeta. Forbes

elektricni automobili
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakOd gradnje MHE do zapošljavanja osuđenog ljekara: Raznolikost kriminala u Kotor Varošu
Sljedeći članak Dolar blizu najnižeg nivoa u posljednjih godinu dana

Povezani članci

Capital teme 04 minute čitanja

Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

NOVOSTI 02 minute čitanja

Unija poslodavaca Republike Srpske upozorava: Problemi transporta ugrožavaju privredu

Ostavi komentar Otkaži

NE PROPUSTITE
Capital teme

Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

12. Februara 2026. — 19:1004 minute čitanja

April bi mogao biti jedan od najkritičnijih mjeseci za prevoznike u Bosni i Hercegovini, ali i za cijelu privredu, poručio je u podcastu „Nikad u minusu“ Muamer Berbić direktor Tuzlatransporta.

Radnici „Sutjeske“ bez plata od jula, inspekcija na terenu

12. Februara 2026. — 16:01

ERS se kod banke iz Sarajeva zadužio pet miliona KM

12. Februara 2026. — 14:52

Integral traži poništenje ugovora od 1,4 milijarde evra u Rumuniji

12. Februara 2026. — 13:07

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.