Potpisan ugovor o dodjeli podkoncesije za Lot jedan
29.08.2010. / 11:11
BANJALUKA, U Administrativnom centru Vlade Republike Srpske (RS) u Banjaluci danas je potpisan ugovor o dodjeli podkoncesije za Lot jedan, za izgradnju dionice autoputa Banjaluka-Doboj.
U ime Vlade RS ugovor su potpisali premijer Milorad Dodik i ministar saobraćaja i veza Nedeljko Čubrilović, u ime DOO “Mreža autoputeva” vršilac dužnosti direktora Ibrahim Medić, a u ime slovenačke kompanije “CPM” Maribor, direktor Janez Škoberne.
Vrijednost posla je 300 miliona evra, a radovi treba da počnu krajem septembra. Vlada RS pripremiće kompletnu projektnu dokumentaciju, a imovinsko-pravni odnosi na ovoj dionici su riješeni.
Vlada Srpske dala je 26. avgusta saglasnost da sa slovenačkom kompanijom “CPM” Maribor bude potpisan ugovor o podkoncesiji za izgradnju dionice autoputa Banjaluka – Doboj.
Ministar Čubrilović izjavio je ranije Srni da, prema Zakonu o koncesijama i ugovoru koji je postignut, koncesionar obezbjeđuje 300.000.000 evra, a i više ako bude potrebno, te da su sredstva obezbijeđena od slovenačkih banaka.
Prema njegovim riječima, uslov Vlade RS je bio da u “dobrom dijelu gradnje učestvuju domaće građevinske firme”.
Tagovi: vazno
Povezane vijesti
Komentari
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila pre komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
OK, ako je ovo ugovor o podkoncesiji ko je nosilac primarne koncesije? Radovi će početi krajem septembra?????? Šta mislite koliko CPM ima zaposlenih, pa je eto bitno uključiti domaće firme? Ugovor je zasnovan na tekstu ugovora sa Strabagom. Taj tekst je ostao najveća tajna poslije božijeg imena, tako da je nedostupan.
Da li je neko vidio ugovor vlade sa CMP-eom. Ako su pojedinosti poznate, neka se objave. Administrator, očekujem brzu akciju.
3.Darko!Zamisli da imamo sreće, koliko bi tek onda bili bolji od odruženja. A i nemoj da si tužan, sa “CPM” znamo koliko i šta treba da platimo, a kod “Štrabaga” nismo znali unaprijed ništa. Doduše jeste kod “CPM” trostruko, ali je transparentno jer se zna zbog kojeg je iznosa pod stečajem.A koliko je nekome u džep, pa nećemo ulaziti u sitnice jer tipujem da je ispod dvjesta hiljada, a narod je jaka kobila,izdržaće.
Bice veceras u dnevniku rtrs o ovoj kompaniji i njenim “sposobnostima” da iznese ovaj posao.Samo jedno mi je neshvatljivo zar ne bi kompanija prvo trebala da obezbijedi bankarske garancije,pa da da na uvid to nama i onda potpisemo ugovor,a ne da prvo potpisemo ugovor ,pa cekamo na bankarske garancije.
U Sloveniji su nekim poput SCT i njim sličnim malo “zavrnuli uši”, pa sada traže priliku južnije na Balkanu. Kad dodamo k tome maksimalnu koruptivnost, lopovluk i muljanje vlasti u BIH, baš su se našli partneri, koji govore istim ekonomskim jezikom.
Najbolje pokazuje ovaj komentar na jednom od slovenačkih internet portala:
“Uboga Bosna, res nimajo sreče: najprej vojna, nato še slovenske gradbene firme”
,
ili “Jadna Bosna, nema nimalo sreće: prvo rat, a sada naše slovenačke građevinske firme”
U Sloveniji niko ne vjeruje u likvidnost CPM-ja. Sve je to samo predizborna igra.
*
http://www.finance.si/287917/CPM-podpisal-dogovor-o-gradnji-avtocestnega-odseka-v-Republiki-srbski
Samo da se odrze do izbora, pa ce i CPM reci da nije obezbjedio novac , jer ne daju banke, a kako da im i daju kad su pred stecajem
http://www.maribor-on.net/novice/lokalno/sodisce-zavrnilo-predlog-za-stecaj-cpm-maribor.html